根据保险公司的分析，在过去的10年里，洛杉矶有1133名行人死于车祸，仅次于纽约的1260人，在美国排名第二。
据《洛杉矶时报》报道，一家保险公司分析了联邦事故信息，发现2011年至2020年洛杉矶有1133名行人死于车祸；纽约有1260名行人死于车祸。
虽然近几年这两大城市推动了这两大城市的推动「零死亡愿景」（VisionZero）目标是结束车祸死亡，但行人死亡人数仍远远超过美国其他城市。
支持扩大洛杉矶大众交通系统的团体MoveLA执行长李普曼（EliLipmen）他们说，他们对数据的结果并不感到惊讶。六年前，洛杉矶推动了洛杉矶。「零死亡愿景」可悲的是，交通死亡人数不减反增，疫情期间恶化。
李普曼指出，疫情前的数据显示，南洛杉矶占所有交通伤亡人数的近一半，显示有色族群受到不成比例的影响。「我们总是认为这是一个真正的平等问题」。
洛杉矶交通局总经理拉诺斯负责监督行人安全（ConnieLlanos）说，在洛杉矶「贫穷的有色族群、儿童和老年人成为交通暴力受害者的最高风险」。
「虽然在过去的五年里，为了让我们的社区更安全，我们已经安装了6000多组人行道、标志、街头号志等安全设施」，拉诺斯说。「但很明显，我们还有更多的工作要做。」
本研究由保险比较网站进行Jerry分析来自美国公路交通安全署（NationalHighwayTrafficSafetyAdministration），显示美国各地行人死亡人数逐年增加。2021年，美国7342名行人死于车祸，比2011年不到4500人大幅增加65%。
根据Jerry报告显示，7342人的数字是40年来最高纪录。
洛杉矶的行人死亡事故也逐年增多，2021年有128人死于行人相关车祸，比2020年增加6%。
据洛杉矶市警察局报道，2022年行人死亡人数也较去年增加，截至11月26日，135名行人死于车祸。
